租飞机启程，一“鹭”飞到世界级——厦门航空四十年跨越式发展观察

东南网7月30日报道（福建日报记者 林丽明 游笑春 邓婕）

白鹭展翅，一飞冲天。

厦航，因改革而生。

1984年，厦航作为中国民航改革的第一块试验田，成为新中国第一家按现代企业制度运营的航空公司。

习近平同志在福建工作期间，亲自参与了厦航的组建和初创阶段，并提出指导厦航发展的十六字方针--依靠改革、舍得投入、服务规范、以人为本。

厦航人脚踏实地创新求变、敢为人先，一步一个脚印发展成为世界级航空公司，服务品牌跻身全球前8强，全球唯一连续37年保持盈利，成为全球首家与联合国签订可持续发展目标合作协议的航空公司，开创了一条中国民航发展新路。

国企改革的第一块试验田

走进厦航新总部大厦的学习室展厅，一帧帧照片，一组组数据，述说着厦航40年的蜕变与荣光。

1981年，厦门经济特区建设拉开序幕。百业待兴，交通先行。发展航空业是打开厦门开放之门的金钥匙。彼时，民航率先开启了军政分离、政企分开的改革，吹响了民航企业化改革的号角。

1984年7月25日，厦门航空有限公司第一届董事会第一次会议在北京召开，新中国第一家按现代企业制度运营的航空公司宣告成立。

厦航率先建立了以董事会领导下的总经理负责制为基本特征的现代企业制度，开始了艰苦卓绝的初创岁月。

当年为了厦航，习近平同志倾注了很多心血。厦航原副总经理宋成仁回忆。

1985年6月，习近平同志从河北赴厦履新。此时，正是厦航发展的关键时期，也是最艰难的时候。

不到半年时间，他先后4次到厦航调研；在临时办公点，和厦航创业者们一道谋划发展规划

习近平同志多方奔走，寻求各方支持。经过不懈努力，厦航在民航部门支持下，由金融机构担保，租赁了2架波音737-200型飞机，又从空军引进23名大型运输机飞行员，这让厦航得以渡过初创的难关。

1986年2月，在习近平同志的指导下，厦航原总经理、改革先锋吴荣南牵头迅速组建了厦航临时党委，在群众中大力弘扬创业精神和集体观念。

1986年11月16日，厦航在厦门接收了第一架飞机，开启了自主营运的漫漫征途。营运次年便实现盈利，并将盈利纪录保持至今。

2015年9月23日，在美国西雅图波音公司商用飞机制造厂里，习近平登上一架即将交付给厦航的波音787飞机，深情回忆起参与厦航初创的往事。2017年9月，习近平主席在厦门出席金砖国家工商论坛时说，这里的厦门航空公司，绩效也还是很好的。

绩效卓越的世界一流航司

2000年4月23日，时任福建省省长的习近平在厦航调研时指出，厦航之所以口碑好，一是靠改革，二是舍得投入，三是服务规范，四是以人为本。

改革，一直被放在厦航发展战略的首要位置。历史的实践证明，敢闯敢试，始终依靠改革是厦航稳步前行的制胜法宝。

依靠改革，厦航从东南一隅到通达全球。

航线是航司的经济线。谈起厦航的航空网络结构长什么样，厦航副总经理、总会计师杨军说：要跳出中国，从世界地图上看厦门。厦门有独特的地理区位优势，处于东南亚往返东北亚、西欧、北美的空中航路交汇节点，这三大门户走廊旅客流量巨大。同时，福建外向型的经济特点，使其拥有经济特区、自由贸易试验区、综合实验区、海丝核心区等多区叠加优势。经过细致研究，厦航最终确定要打造海丝国际航空综合交通枢纽。

精准战略，助力厦航打开格局。2015年7月26日晚，作为厦航第一条洲际航线，MF811航班从厦门机场飞向荷兰阿姆斯特丹。福建是古代海上丝绸之路的起点，荷兰是古代丝绸之路重要目的地，厦门-阿姆斯特丹航线的开通，为中荷两国间的经贸和文化交流架起新的空中丝路。

2024年1月8日，马尔代夫总统穆伊兹访华，首站来到福建。为进一步推动马尔代夫与福建在贸易投资、文化旅游等领域的合作，厦航用37天就实现了福建与马尔代夫直航。

一条条洲际航线开通，证明海丝枢纽战略获得市场认可。2023年，厦门境外旅客吞吐量和国际中转旅客量保持国内第4名。以航空运输业为支点，厦航不断撬动维修、货运、飞机租赁、航空培训、高端制造等航空产业在福建集群发展。

依靠改革，厦航帮助更多的人行走天下。

厦航式服务文化，精在管理，尊在态度，细在流程，美在内涵。厦航专设服务改进与提升领导小组，打破业务壁垒，指导相关单位在研发体系建设、品牌发展、服务创新、数字化建设等多方面同向发力，朝着品牌化服务模式转型。

2022年，由厦航牵头编制的《质量管理文化和机制支撑服务提升指南》作为国家标准发布实施，填补了服务提升类标准在质量管理领域的空白。

乘坐厦航的旅客可以看到，在客舱前方的壁板上，印刻着APEX World Class的字样。2023年厦航蝉联APEX（世界航空旅客体验协会）世界级航空公司大奖，跻身世界八强，标志着厦航式服务得到国际认可。

依靠改革，厦航实现从一张机票到多元产业链。

如今，厦航常旅客人数超过2300万，成为公司发展的核心资源之一。厦航还积极开拓中转市场的蓝海，国内首批推出通程航班业务。2023年，厦门稳居国际中转规模国内前四，同年厦航实现航旅辅营贡献2.2亿元。

在聚焦主业稳健发展的同时，厦航也布局五新产业，发布小概率咖啡、厦航空厨、厦航农庄等自有品牌，进一步优化产业结构，培育新的利润增长极，提高抗风险、抗周期能力。

40年时光，厦航从小到大、从弱到强，翼展蓝天，愈飞愈高--航线网络通达六大洲，累计安全飞行846万小时，荣膺全国首批的中国质量奖，旅客周转量排名世界前13位，服务品牌跻身全球前8强，保持全球唯一的37年持续盈利，成为全球首家与联合国签订可持续发展目标合作协议的航空公司。

新一轮国企改革的引领者

从改革创新的试验田，到改革创新的丰产田，厦门驰而不息地推进企业改革向深、向细、向实，为国有企业的发展探索了途径。

厦航发展历程充分展示了改革创新的力量，也给厦门市深化国企改革、增强企业活力带来了重要启示。厦门市委常委、副市长黄燕添表示。

不只是厦航，习近平在厦门工作期间，推动税利分流改革等一系列改革开放探索实践，让陷入发展窘境的老国企重新焕发活力。这为厦门不断深化国企改革，探索国资国企高质量发展提供了宝贵的思想财富、精神财富和实践成果。

近年来，厦门蹄疾步稳推进国企改革三年行动，将市属国企由21家优化整合为16家。重组整合后，资产总额超1500亿元的企业从3家增至5家，协同成效更加凸显。

16家市属国企发挥产业发展主力军作用，强化资本赋能服务产业转型，投资建设厦门天马系列项目，总投资超过800亿元；牵头投资建设了目前国内产能规模最大的8英寸碳化硅功率器件芯片制造生产线，总投资120亿元；完善海陆空交通物流体系，推动110余万吨船舶运力落户厦门，累计发运中欧班列429列，新开厦门至胡志明、马尼拉、安克雷奇等7条货运航线；构建一批数字化协同平台，建设数据产品交易平台，打通产业链信息孤岛这一系列举措在服务厦门打造新发展格局节点城市的过程中，逐步探索形成了产业链融通发展的厦门国企共链行动生动实践。

数据显示，2013-2023年，厦门市属国企总资产从10991.97亿元增至23973.32亿元，营业收入从11772.45亿元增至21269.32亿元。

近日，习近平总书记给厦门航空有限公司全体员工回信，对厦航成立40周年表示热烈祝贺，希望厦航弘扬优良传统，坚持改革创新，增强核心竞争力，筑牢安全底线，在服务经济社会发展、促进两岸交流合作上积极发挥作用，为推动民航业高质量发展、建设交通强国贡献更多力量。

眺望未来，前途光明，使命在肩。党的二十届三中全会提出，要深化国资国企改革，推动国有资本和国有企业做强做优做大。四十而砺，致远百年。站在新起点上，厦航人将以打造世界一流航空企业为目标，以深化改革为动力，在新时代新征程中飞得更高、飞得更远。